Возродить малую авиацию в регионе обещали уже завтра, а в итоге передвинули еще на 10 лет. В Ростовской области приняли так называемый «третий этап стратегии развития транспортного комплекса», согласно которому, в Цимлянске должны возродить Волгодонский аэропорт. Однако, этим этапом судьбу аэропорта атомного города, похоже, отложили в долгий ящик.

О том, как новая концепция развития малой авиации на Дону может поставить крест на Волгодонском аэропорте, поделился главный редактор информационного портала DONDAY Волгодонск и депутат городской Думы Алексей Плотников:

«Для того, чтобы понять почему хваленая концепция развития транспортного комплекса является ни чем иным, как замыливанием глаз и пустыми обещаниями, обратимся к истории. В 2011 году была утверждена соответствующая концепция. Появление такой программы вселило надежду в то, что Волгодонский аэропорт снова заработает. А вместе с ним, еще и аэропорты в Таганроге, Белой Калитве, Сальске, Вешенской и другие.

После запуска «Платова», тема развития авиации стала обсуждаться активнее. Особенно в Волгодонске. Ведь наш город сильно удален от областного центра и в нем находятся 4 предприятия «Росатома», включая АЭС, которые заинтересованы в открытии авиасообщения с Волгодонском. Атомщики, пытаясь ускорить процесс, провели геодезические исследования. А руководство города начало вести активные переговоры с инвесторами. В 2019 году все шло к тому, что вопрос вот-вот решится. Но тут настала пандемия, а потом... Потом в правительстве региона приняли «третий этап».

Так почему этот этап развития может стать конечным? Дело в том, что согласно документу, заниматься развитием авиасообщения с Волгодонском начнут не раньше чем с 2025 года. А завершить планирует аж к 2030 году. Кроме того, из программы исчезли все планируемые аэропорты, кроме волгодонского и вешенского. И на этом вроде бы можно сказать спасибо и подождать 4 года. Только проблема в том, что срок полномочий губернатора Ростовской области заканчивается как раз в 2025 году.

Вот тут и встает риторический вопрос: будет ли область заниматься ближайшие 4 года этим вопросом, ведь реализовывать программу придется уже следующему руководству региона?

«Третий этап» - ни что иное, как очередное откладывание вопроса на потом. Волгодонский аэропорт, в котором нуждается город, уже стал той самой злосчастной полкой, которую обязательно повесят, но - завтра».