О невыходе на линию около 70% общественного транспорта, о техническом состоянии автобусов и маршруток нового перевозчика, о неудобствах, которые испытывают жители, и о риске распространения коронавирусной инфекции в битком забитом транспорте, рассказал Алексей Плотников в своем обращении в ведомство. Депутат привел многочисленные публикации в СМИ города, в которых жители жалуются на ненадлежащее состояние транспортных средств или их отсутствие вовсе. И сообщил о том, что жители города создали петицию с требованием расторгнуть контракт с новым перевозчиком.
«Тот транспортный коллапс, который начался в октябре - не заканчивается. Люди как не могли уехать с остановок, так и не могут. Ждут транспорт по 40 минут, по часу. Так продолжаться дальше не должно. Администрация не может повлиять на перевозчика, он в свою очередь не может набрать водителей. Автопарк, которым располагает перевозчик очень старый», - рассказывает Алексей Васильевич.
В своем обращении главный редактор DONDAY Волгодонск также отметил, что отсутствие надлежащего транспортного обслуживания населения ущемляет основополагающие права и свободы граждан. В первую очередь - право на свободу передвижения и доступную социальную инфраструктуру.
«На мой взгляд оценку деятельности и администрации, и перевозчика, должна сделать прокуратура. Так же как и дать заключение: что делать, в данном случае, если администрация не может ни расторгнуть контракт, ни заставить перевозчика нормально работать», - говорит Алексей Плотников
Также в своем депутатском запросе Алексей Васильевич попросил прокурора города Волгодонска Дмитрия Аристархова отдельно обратить внимание на то, принимаются ли администрацией города достаточные и необходимые меры по работе с перевозчиком по вопросу обеспечения бесперебойного транспортного обслуживания маршрутов, особенно в вечернее время суток и ведется ли претензионная работа.
