Как Волгодонск пережил первую неделю без «Янтаря»

По маршрутам в городе курсируют не все автобусы. Как подрядчики из Волгодонска справились с освоением новых маршрутов. О выходе общественного транспорта сообщили в городской администрации.
Прошла первая неделя, после ухода из Волгодонска ростовского перевозчика «Янтарь 1 Автоколонна 4». Многие горожане ждали транспортного коллапса и долгие часы, проведенные на остановке. На деле же особых изменений с транспортом не произошло. Пассажиры как стояли в ожидании транспорта около часа, так и продолжают.

В понедельник, 2 октября на линию не вышло 16 автобусов. В основном график нарушили ИП Болдырев и «Автотранс». В течение рабочей недели ситуация была примерно такой же. К 6 октября свои показатели улучшил лишь МУП «ГПТ». Уровень выхода транспорта поднялся с 87% до 92%. В город не выехали лишь два автобуса.

ИП Болдырев продолжает выпускать на линии 6 маршруток из 16, что составляет 38% от плана. Также к концу недели стало меньше ходить автобусов от «Автотранса» - 10 из 18. Это 56% от плана.

Пока что перевозчиков не будут штрафовать за нарушение графиков. Однако через месяц в отношении них начнут применять санкции.
Напомним, автобусы «ГПТ» курсируют по маршрутам №12 «п. Шлюзы - просп. Лазоревый», №28 «п. Шлюзы – садоводчество Маяк-3» и №30 «ВЗМЭО – садоводчество Мирный Атом».

ООО «Автотранс» выиграл четыре маршрута: №18 «п. Шлюзы - ВЗМЭО», №4А «п. Шлюзы-просп. Лазоревый», №17 «п. Шлюзы-просп. Лазоревый», №29 «п. Шлюзы-садоводчество Мичуринец».

ИП Болдырев по краткосрочному контракту обслуживает маршруты №15 «п. Шлюзы-B3MЭO», №6 «ВПАТП-ВЗМЭО», №8 «ул. Рождественская-просп. Лазоревый», №25 «п. Шлюзы-квартал В-25», №29А «п. Шлюзы-садоводчество Мичуринец».

Фото: DonDay-Волгодонск

Анастасия Булгакова

-