Капитальный ремонт дороги закончился для жителей большими проблемами.

На фото: поворот с ул.Победа в сторону Лозновской, Камешевской и других станиц, находится в самом начале станицы Красноярской.

В Цимлянском районе жители 8 населенных пунктов вынуждены возвращаться домой или ехать на работу в объезд. После капитального ремонта 2-километрового участка трассы Морозовск - Волгодонск, дорожники запретили поворот налево в населенном пункте.

Весной 2020 года в станице Красноярской Цимлянского района приступили к капитальному ремонту улицы Победы, по которой проходит трасса Морозовск - Волгодонск. В конце ноября 2020 года на участке стали устанавливать знаки и рисовать дорожную разметку.

Увидев новую схему движения, жители Цимлянского района оказались, мягко говоря, в недоумении. Дело в том, что на всем участке улицы Победа не только нанесли сплошную разметку, но еще и поставили знаки, запрещающие поворот налево в обоих направлениях. И все бы ничего, если бы съезжать с дороги запретили на обычные и тупиковые улицы и проезды.


На фото: схема дорог и движения в станице Красноярской.

Под запретом оказался не только поворот в саму станицу Красноярскую, но и в станицу Лозновскую, хутор Лозной, поселок Сосенки, Рынок-Романовский, Рынок-Каргальский, хутор Карпов, станицу Камышевскую. Дело в том, что улица Победа и поворот на улицу Советскую связывают все эти населенные пункты с Цимлянском и городом Волгодонском. Именно по этой дороге ездят жители на работу в соседние города. Эта дорога - единственный способ сельчан добираться в больницу и поликлинику, объекты государственной службы, образовательные учреждения. Кроме того, здесь находятся и сельскохозяйственные предприятия: к примеру, животноводческая ферма ЗАО им.Ленина, одного из крупных сельхоз предприятий района. Также здесь находится песчаный котлован и лесное хозяйство.

По этой дороге проложены маршруты и общественного транспорта. Но после ремонта проезд к населенным пунктам со стороны Цимлянска оказался закрыт. И теперь, чтобы попасть к себе домой люди должны делать крюк в 4 километра. По факту, чтобы повернуть на улицу, которая находится в начале станицы Красноярской, люди должны сначала выехать из нее, развернуться по кольцу, вернуться в станицу, доехать до другого ее конца и только тогда повернуть.

«Это просто издевательство! Они там себе в Ростове посидели в кабинетах, придумали «как красиво» будет, а о людях не подумали! А мы теперь должны переплачивать почти от 50 до 100 рублей за такси из-за этих умников», - возмущается жительница станицы Красноярской Любовь.

Цимляне переживают, что из-за новой организации движения, повысится и стоимость проезда в общественном транспорте. А, надо сказать, зарабатывают на селе люди не так уж и много. Для некоторых заработная плата в 10 тысяч рублей в месяц уже считается счастьем. И понятно, что дополнительные расходы из-за дорожного знака людям не хочется нести.


На фото: поворачивать с ул.Советской на ул.Победу в сторону магазинов, поселковой администрации, почты и амбулатории тоже нельзя.

На участке находятся и объекты социального назначения: Красноярская средняя школа, детский садик и поселковый клуб. В этих учреждениях есть как и преподаватели, так и учащиеся, которые живут в Цимлянске. Некоторые из них ездят в учреждения на личном транспорте, кого-то возят родственники. И им теперь также нужно каждый день буквально объезжать всю станицу, что бы попасть в школу, детский сад или клуб.

«Да ладно еще на легковушке вот это по кольцам кружиться. А вы представьте сколько солярки уйдет у КАМАЗа или трактора! А время! Нет бы расширить дорогу - место есть. А они ее сузили, да еще поворачивать запретили! У нас здесь не Москва и не Ростов, у нас тут колхоз. Мы тут руками работаем, хлеб, молоко, мясо вам поставляем. А вы нам как в столицах повороты запрещается. Беспредел какой-то», - возмущается фермер из станицы Лозновской Виктор.

Отчаявшись, жители станицы Красноярской даже хотели выйти и закрыть проезд по участку трассы, которая пролегает в их населенном пункте. И претензий к новой дороге у жителей уже очень много. Но ни сужение дороги, не закрытие всех парковок, и съездов на обочину, которые здесь были, не сравнятся с закрытием проезда к 8 населенным пунктам.

Новые правила составляют трудности и для водителей грузового транспорта. Дело в том, что со стороны Морозовска, станица Красноярская - первый населенный пункт за 100 километров с магазинами, кафе и заправками. И сейчас водители не могут повернуть на заправки, так как те находятся с левой стороны и, из-за бордюров, им негде остановиться, чтобы купить воды или перекусить.
Кроме того, станица Красноярская, как и город Волгодонск из двух частей, которые разделены рекой Кумшак. Добраться из центра станицы в квартал Сиволобов можно только по этой дороге и одному деревянному пешеходному мостику.


На фото: первая заправочная станция по дороге из Морозовска в Волгодонск.

Сейчас жители активно обсуждают необходимость написания петиции с просьбой вернуть старую схему движения.

Напомним, ремонт дороги обошелся бюджету Ростовской области в сумму больше 100 миллионов рублей. Заказчиком выступило Министерство транспорта Ростовской области, а сам ремонт с апреля 2020 года проводила подрядная организация «РостовАвтоДор». Помимо капремонта самой трассы, на участке установлены тротуары, водосбросы, пандусы и тактильная плитка, нанесена дорожная разметка и установлены дорожные знаки.

На видео житель города показал, как теперь ему добираться к своей пожилой матери из центра станицы Красноярской в квартал Сиволобов.



Светлана Ларина.