На сегодняшний день долги МУП «ГПТ» сократились до 14 миллионов рублей.

Это задолженность перед энергетиками – также муниципальным МУП «ВГЭС», которое подает электричество в контактные сети троллейбусного движения. Около двух дет назад эта задолженность достигла почти угрожающей величины – около 30 миллионов рублей, и «ВГЭС» даже отключал электротранспорт Волгодонска от питания.

Сегодня же, как сообщил директор МУП «ГПТ» Павел Бузуверов, все текущие платежи перечисляются в срок (а это примерно 500 тысяч в месяц), а реструктурированная задолженность сокращена до 14 миллионов рублей. При этом в городском бюджете 2020 года заложено 13 миллионов дотации на покрытие долгов, то есть по факту транспортное предприятие уже в текущем году может выйти в ноль по своим обязательствам.

Также в МУП «ГПТ» ведется работа по сокращению непроизводительных активов, которые долгие годы тяжким бременем лежали на предприятии. Это излишние площади и производственные помещения. Часть административного здания удалось сдать в аренду, прорабатывается создание на базе транспортных боксов пункта техобслуживания техники МАЗ также на арендной основе.

Вместе с тем анализируются и результаты недавнего мониторинга эффективности маршрутов Волгодонска в рамках концепции создания «Умного города». Его итоги показали, что наполняемость транспорта составляет 11% у троллейбусов и около 23% у автобусов. Поэтому в скором времени стоит ожидать появления новых, более востребованных населением маршрутов, один из которых уже обозначен – в промзону «Атоммаша» на 6-ю и 8-ю Заводские улицы, а также мимо нового кладбища №3.

И еще одна радость для МУП «ГПТ», позволяющая существенно сократить накладные расходы – открытие на пересечении улицы Дружбы и Жуковского шоссе заправочной станции природного газа. Если ранее автобусам для заправки приходилось ехать далеко за город на единственную метановую АЗС рядом с хутором Лагутники, то теперь этот путь займет не более километра от транспортного депо предприятия.