С уходом «Янтаря» волгодонцы стали меньше жаловаться на общественный транспорт

Работа ростовского перевозчика вызывала много нареканий со стороны горожан. Жители Волгодонска стали меньше жаловаться на работу общественного транспорта после ухода ростовского перевозчика. Ситуацию с невыходом автобусов на линию 7 ноября обсудили на депутатской комиссии по ЖКХ.

Напомним, перевозчик «Янтарь 1 Автоколонна 4» перестал работать в Волгодонске с 1 октября. Городские маршруты взяли на себя три местные организации: МУП «ГПТ», ООО «Автотранс» и ИП Болдырев.

Как сообщили в Департаменте городского хозяйства, на сегодняшний день дачные рейсы обслуживаются на 95 процентов. Выход троллейбусов на линию составляет 98 процентов, а автобусов, принадлежащих «Городскому пассажирскому транспорту» - 85-90 процентов. У «Автотранса» выпуск на маршруты поднят до 90 процентов. Хуже всего пока ситуация обстоит у ИП Болдырева, там речь идет пока только о 50 процентах. Одной из самых главных проблем у перевозчиков является нехватка кадров. Особенно ощущается это в вечерние часы, когда дождаться некоторого транспорта практически невозможно. При этом, как отметили в департаменте, жалоб от горожан стало значительно меньше.

Что касается 10 электробусов, которых ждут в Волгодонске, то выйдут на линию они не раньше наступающего 2024 года. Из-за особенности своей подзарядки, ходить они будут по конкретным маршрутам. Ранее сообщалось, что такими маршрутами станут № 51 и № 22.


Екатерина Единственная